«Il dialetto è la lingua intima delle coppie, usatelo con i figli»
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- Pubblicato Domenica, 07 Gennaio 2018 19:39
- Scritto da Luiggi Pariggi
Questo l'ultimo invito rivolto ai genitori dal Papa.
Non saprei dire se il riferimento al dialetto è un riferimento al recupero della tradizione, intesa come spazio di esperienza intima, autentica, spontanea, attorno al quale articolare il recupero dell'esperienza di fede. Neppure so se il Santo Padre abbia voluto riferirsi al dialetto come ad una lingua della semplicità necessaria per lo scarto che la separa da tutte le elaborazioni ed ipercorrezioni delle formule colte per stabilire uno spirito pioneristico. Quello del credente che deve entrare nel mondo per ri-colonizzare un territorio ormai secolarizzato.
Certo è che il riferimento al dialetto come spazio di esperienza e di conoscenza intimo, se non alternativo, sicuramente complementare all'universalismo formulistico delle lingue codificate fa pensare.
Fa pensare soprattutto a quante occasioni si sono perse per salvaguardare e dare un senso alle parlate locali finché c'erano dei soggetti parlanti. E oggi che i locutori non esistono praticamente più la realtà appare drammaticamente segnata in senso negativo.
Poi che le parlate dialettali e le diverse sfumature delle lingue regionali sopravvivano in alcuni club per eruditi o all'interno di alcune famiglie di antica tradizione, se non di sicuro lignaggio, non fa che confermare questa lenticolare dispersione, aggravandola.
La aggrava perché i club degli eruditi, per loro stessa natura fintamente esclusivi, non sono veramente interessati al recupero ed alla diffusione di quel complesso marchingegno che regola l'insieme di norme, attitudini e valori che vanno sotto il nome di dialetto. La totalità del dialetto come fenomeno culturale e sociale a loro non interessa.
Forse più favorevole al tema del recupero del dialetto è l'atteggiamento con cui alcune famiglie di tradizione ne affrontano la problematica. Qui viene inteso come un particolare stadio della conoscenza. Un modello di natura empirica fondato però su una tradizione molto precisa relativa a realtà storiche articolate secondo meccanismi essenziali di azione e di regole che riandavano, per tendenze evolutive, a quella stessa tradizione. Naturalmente le stesse realtà storiche che hanno dato origine alle casate in argomento.
Ed è quindi proprio per comprendere e spiegare ai figli la struttura della personalità sociale che quelle famiglie avevano ed hanno, che il dialetto diventa uno strumento distintivo che consente di avere e di trasmettere all'esterno l'idea che si ha di sé. Esattamente come avviene attraverso l'arte, gli oggetti, i beni, la conoscenza, dunque anche il dialetto in determinati ambienti assume una funzione mediatrice nelle relazioni Me-Altro.
É forse la sua funzione più caratteristica. Il modello educativo di cui ogni gruppo ed ogni società che voglia caratterizzare sé stessa hanno bisogno.
Peccato che questo strumento, almeno in Liguria, sia stato abbandonato.
Invito al Museo. Su Genova a Genova.
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- Pubblicato Venerdì, 22 Dicembre 2017 10:26
- Scritto da Peter Beffroy
La notizia è di quelle che fanno eco. Un Museo su Genova, a Genova.
Genova non ha consuetudine ad immaginarsi sembianza, oggetto, possibilità di sé. Eppure adesso Genova diventa oggetto fantasmatico sulla proposta esplicitata sabato 16 dicembre nel corso della cerimonia del «Confuego».
Non sappiamo la genesi dell’idea, né si conoscono gli elementi costitutivi di questo progetto, quali saranno le sue caratteristiche, quale sarà lo spessore e la conformazione di questo Museo.
Sarà un connubio fra una sede storica e contenuti storicistici, dunque un museo museale? Uno spazio circoscritto, un muro di cinta fatto di idoli accumulati ed egemonizzato dal gusto per il collezionismo antiquario e dall'inclinazione alla custodia gelosa?
Oppure sarà un museo che non sarà museo ma la Città in sé?
Un missile destinato a viaggiare nel sistema internazionale della cultura con il plusvalore di due elementi: uno di astrazione concettuale, cioè l'interconnessione fra il contenuto, il contenitore ed il suo pubblico, ed uno di contaminazione fra forme simboliche per elaborare scopi diversi, per occasioni diverse e per destinatari diversi.
Qui comincia la grande sfida di un Museo su Genova per la città di Genova. Un confronto fra impostazioni completamente diverse.
Chi, fedele alla tradizione locale, vorrà formalizzare la questione attorno al senso etimologico di Museo in quanto luogo caro alle Muse. Cioè un santuario ispirato ed ispiratore di un greve senso del possesso. Uno spirito di conservazione di «cose» antiche in un luogo ancora più antico dove prevale il sopruso del tempo passato sulle modalità di comunicazione dei suoi contenuti verso il futuro.
Un luogo statico, immoto, immortalizzato per una fugace guardata da un presente impresentabile ad un lontano passato riproposto, attraverso l'iconografia classica di battaglie, trattati, decreti, semplicemente come vecchio.
Se l'ispirazione è questa non vale la pena di arrovellarsi per quale Museo su Genova e su dove realizzarlo; un luogo della memoria siffatto c'è già: Staglieno.
Se invece l'idea è diversa cioè quella di dare vita ad un luogo di comunicazione fra un'epoca ed un'altra allora è necessario illustrare la continuità fra una comunità storica e quella futura che ancora non c'è del tutto. A cominciare dalla contaminazione tra l'idea di sé ed il modo con la quale questa idea viene percepita all'esterno per cui ogni dato sia esso storico o a-storico, visibile o invisibile, diventa rappresentabile e per questo possibilità.
Possibilità di bellezza, possibilità funzionale per il futuro della Città.
Se l'idea è questa, all'ora il progetto non solo è interessante, ma addirittura urgente.
Certo, realizzare un progetto del genere è faticoso e costoso quanto mai, a cominciare dall'immaginare il contenitore per un simile contenuto.
Tuttavia l'impresa è fattibile.
Ci sono esempi a cui fare riferimento, come il Museo ebraico di Berlino pensato come un percorso fisico nel quale ogni anno di quella storia corrisponde ad un metro lineare.
Naturalmente a patto che i promotori accettino di aprire un confronto veramente libero con tutte le forze intellettuali, sociali ed economiche che possono avere qualche cosa da dire sul tema.
Del resto non era forse l'apertura al confronto con chiunque la virtù fondativa della Genova storica?
E non è forse valido ancora oggi che: per vincere bisogna non avere paura di perdere?
Allora se davvero si vuole immaginare un Museo su Genova a Genova come una soglia, una porta, un punto di attraversamento dal mondo presente e futuribile a quello passato, dal quale il primo deriva, il suo percorso deve essere reinterpretato in una nuova soluzione. Si dia il via al confronto.
L'A.R.Ge. c'è.
Conservatori verso progressisti
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- Pubblicato Giovedì, 07 Dicembre 2017 17:42
- Scritto da Pierluigi Patri
È una contrapposizione costante ed entrambe le parti hanno, o sostengono di avere, argomentazioni comprensibili anche se talvolta non condivisibili.
Alle pagine 14 e 15 de “Il Secolo XIX” del 6 dicembre u.s. due articoli riferivano di atteggiamenti
contrapposti seppure a proposito di situazioni diverse.
Nel primo viene riferito di un accordo tra CGIL-FIOM e CGT (francese) per contrastare i piani industriali
di Arcelor-Mittal e mantenere gli attuali posti di lavoro; il secondo tratta del progetto di PSA (Port of
Singapore Autority) finalizzato alla realizzazione di innovazioni tecnologiche da applicare nella gestione
logista delle merci in transito capaci di rivoluzionare il sistema aumentandone produzione e sicurezza
( quindi più ricchezza complessiva ).
Come precisato sono realtà diverse che distano più di 10.000 Km ma a Genova trovano una strettissima
correlazione sia fisica (ILVA a Cornigliano , PSA al Porto di Pra-Voltri) che evolutiva per lo sviluppo del nostro Territorio.
Abbiamo già trattato della innaturale localizzazione dello SCI-Stabilimento a Ciclo Integrale ( la cui sintetica storia potete leggere qui ) poiché ogni territorio può ospitare senza danni ciò che gli è orograficamente consono ed in relazione alla ricchezza indotta e distribuita. Pochi addetti in una vasta area costituiscono uno spreco di risorse.
Che gli operai impiegati in quel che rimane del vecchio SCI si mobilitino per conservare il loro posto di lavoro è comprensibile ma sarebbe certamente più lungimirante -cioè progressista- se chiedessero di realizzare corsi di riqualificazione che li renda idonei a lavorare in attività più ricche per la Città e per loro.
L’Autorità del Porto di Singapore si trova a pochi chilometri dall’area del vecchio SCI ed è solo un esempio delle possibilità, ma non l’unica.
Le intraprese che realizzano il fondamentale rapporto superficie occupata/ricchezza prodotta sono perfette
per essere ospitate nella nostra Terra; pertanto attività che accorpano ricerca, alta tecnologia, addetti ad alta qualificazione professionale sono irrinunciabili per produrre e diffondere benessere economico ed intellettuale.
Le attività finanziarie ed il turismo di qualità completano il “bouquet” per rendere la nostra Terra
ancora più bella … e ce n’è bisogno !
Nell’articolo di Simone Gallotti l’autore si riferisce a quella Città-Stato scrivendo che “Singapore è la Svizzera d’Oriente”; da tempo sosteniamo l’idea che la Città-Stato di Genova (ed i Territori che vorranno confederarsi) non avrà difficoltà a diventare una Svizzera sul Mare con le conseguenti ricadute di ricchezza e benessere per tutti i Genovesi -di nascita o adozione- che hanno voglia di intraprendere e lavorare, cioè di DARSI DA FARE.
Crisi dell'ILVA ? Un'occasione da cogliere con la Zona Franca
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- Pubblicato Giovedì, 16 Novembre 2017 16:25
- Scritto da Pierluigi Patri
Un servizio di un’emittente Genovese relativo alle vicende dell’ ILVA tuttora in corso riporta la notizia che ArcelorMIttal ha confermato un piano di investimenti da 5,3 miliardi in 7 anni; di questi solo 60 milioni sarebbero destinati a Genova, tra cui 15 per la linea della banda stagnata. I sindacati ritengono che un intervento del genere ne richiederebbe 150 per funzionare a pieno regime. "Di fatto è un addio" ha detto Manganaro, segretario della Fiom genovese.
Non so dire se quanto temuto dal sindacalista possa essere il preludio allo smantellamento di quello stabilimento che costituisce -come già evidenziato- un mastodontico corpo estraneo rispetto alle caratteristiche orografiche e di intrapresa del nostro territorio.
Qualora l’area dell’acciaieria venisse finalmente liberata sarà l’occasione propizia per ralizzare la Zona Franca, cioè una propsta del Professor Uckmar di cui si era discusso negli anni '90 del secolo scorso.
Allora non se ne era fatto nulla per "disinteressi" probabilmente convergenti.
Nell'articolo della "Gazzetta del Lunedì" del 9 agosto 1999 il Professore dichiarava che "Le carte sono fatte, c'è il via libera del ministero delle Finanze, manca solo l'interesse degli imprenditori.".
L'accordo di programma per la chiusura dell'altoforno dell'acciaieria doveva ancora essere sottoscritto dalle parti ed il timore di perdere una platea di consensi elettorali potrebbe aver indotto a rinunciare a passi più coraggiosi peraltro percorribili pianificando una riqualificazione dei dipendenti dell' ILVA.
L'espansione dell'economia cinese ha travalicato l'Asia interessando altri continenti e sta rivolgendosi anche all'Europa col progetto della nuova "Via della Seta" definita "One Belt, One Road" oppure "Belt & Road" altrimenti "BRI" (Belt Road Initiative).
Come scritto nella rubrica "ORSI & TORI" di Milano Finanza dell' 11 u.s. l'attenzione dei Cinesi ha puntato i porti di Trieste e Venezia che, guardate il caso, godono e progettano di godere di una zona franca.
L'importanza del progetto "One Belt, One Road" è stato colto anche a Genova e nel corso dell’assemblea annuale l'Associazione Ligure Commercio Estero ha rilanciato la proposta di una Zona Franca nel Porto di Genova a cui auspicabilmente affiancare una Zona Economica Speciale (ZES).
Per capire l'importanza di una ZES e quanto interesse suscitano queste zone è sufficiente digitare in un motore di ricerca : Zona economica speciale.
Per quanto sopra riteniamo auspicabile che il timore del sindacalista si concretizzi e che la siderurgia se ne vada lontana da Genova; la Città ha già pagato un prezzo troppo alto per sopportare quel tipo di attività.
L'area attualmente occupata dall'acciaieria ha un'estensione notevole, è dotata di banchine per l'attracco delle navi ed è confinante con l'areoporto Cristoforo Colombo; tutte caratteristiche che la rendono sede ideale per Zona Franca e ZES assicurando un facile e diretto accesso ai trasporti.
Questa evoluzione non comporterebbe rischi per gli attuali dipendenti ILVA che potranno mantenere il lavoro riqualificandosi secondo le esigenze delle nuove attività che si svilupperanno nell'aree, completamente e definitivamente, ex-ILVA.
È una sfida per lo sviluppo economico della nostra Terra che questa volta i Genovesi devono cogliere, affrontare e portare a termine con successo.
Sono troppi anni che aspettiamo questo progresso. non lasciamoci sfuggire l'occasione perchè da altre parti non ci aspettano e corriamo il rischio di perdere importanti traffici col conseguente indotto di soldi, attività economiche e culturali collaterali.
